Qualità delle strade, delle ferrovie, dei porti, del trasporto aereo inferiori a Germania, Spagna e Francia; una rete autostradale ferma, con diverse strozzature e colli di bottiglia; meno competitività dei diretti partners europei sul trasporto merci: l'Italia soffre da anni di un gap infrastrutturale che provoca una perdita di competitività a livello internazionale.
Per questo, le Autostrade del Mare possono costituire una concreta risposta ai problemi di mobilità delle merci nel nostro Paese, sia da un punto di vista di riduzione della congestione autostradale sia in un'ottica ambientale.
Confcommercio ha organizzato con Federlinea, mercoledi 2 aprile alle ore 10 nella sede di piazza Belli a Roma, un seminario per approfondire le tematiche legate al trasporto combinato gomma e mare alla luce anche della presentazione di un dossier realizzato da Isfort su "Autostrade del mare 2.0: risultati, criticità proposte per il rilancio".

Interverranno all'incontro:
Paolo Uggè, vicepresidente di Confcommercio;
Francesco Rivolta, direttore generale di Confcommercio;
Ettore Morace, A.D. di Tirrenia;
Enrico Pujia, direttore generale trasporto marittimo Ministero dei Trasporti;
Michele Ruggieri, amministratore unico di Fedarlinea;
Pasquale Russo, segretario generale di Conftrasporto;
Paolo Ferrandino, segretario generale di Assoporti.       -