Hutchison Whampoa (Hong Kong) trasferirà subito un milione di container.
Dopo essere rimasto incagliato per anni il porto di Taranto, possibile asse in un futuro prossimo dei commerci tra Europa e Asia, sta per partire. Il Governo e in particolare i ministri dell'Ambiente e della Coesione territoriale Corrado Clini e Fabrizio Barca hanno risolto i problemi burocratici che impedivano di andare avanti sui lavori infrastrutturali.
Le annose questioni con Hutchison Whampoa, il gigante dei trasporti di Hong Kong, potrebbe diventare nell'arco di qualche anno nell'Europa del Sud quello che Rotterdam è nell'Europa del Nord: il grande snodo dei commerci europei.
Ai primi di giugno si firmerà alla Presidenza del Consiglio un accordo fra tutte le parti, compresi i trasportatori cinesi e il Comune di Taranto, per l'inizio dei lavori infrastrutturali necessari a soddisfare le esigenze di ampliamento del porto. Entro 24 mesi, secondo il presidente del porto Sergio Prete, dovrebbero essere completati lavori come il dragaggio dei fondali e una diga foranea che permetterebbero l'attracco delle nuove navi porta-container con maggiore pescaggio. [...]

Da "Il Sole 24 ore" del 29 maggio 2012 (pag. 38)

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